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 Posted: Thu Jul 17, 2008 4:35 pm Post subject: Nascar nationwide a Montreal ,Go Jv Go |
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Bingo ,c;est fait JV sera au Nation wide et pas dans n'importe quel bagnole, Ca peut vraiment être le tremplin qu'il a besoin ,
Je pense personnelement que ce sera le vrai début d'un nouveau chapitre
pour Jacques, 
Villeneuve sera en piste à Montréal!
Dominic Fugère
Le Journal de Montréal
17/07/2008 06h18
Jacques Villeneuve sera bel et bien au départ du NAPA Pièces d'auto 200 de la série NASCAR Nationwide sur le circuit Gilles-Villeneuve, le 2 août.
«Je suis vraiment content parce que, si c'est toujours un plaisir de faire de la course automobile, c'est encore un plus grand plaisir d'en faire à Montréal», a commenté Villeneuve, hier.
Selon ce que Le Journal de Montréal a appris, Villeneuve pilotera la Toyota Camry no 32 de l'écurie Braun Racing lors de l'épreuve montréalaise.
«Il y a peu de meilleurs feelings que de s'amener dans une course aussi importante avec une bonne équipe qui te fait confiance, a affirmé Villeneuve. C'est un honneur de se voir confier une voiture qui a été pilotée, cette année, par des grosses pointures comme Kyle Busch et Denny Hamlin.»
Villeneuve pilotera, en effet, la Toyota Camry que conduit le prolifique Kyle Busch dans la série Nationwide quand il n'est pas au volant d'une des voitures de l'écurie Joe Gibbs Racing.
En tout, cinq pilotes ont pris le volant de cette Camry depuis le début de l'année. Busch a remporté l'épreuve de Charlotte au volant de la voiture no 32 plus tôt cette saison. En 20 courses, cette Camry a obtenu cinq podiums obtenus par Busch (3) et Denny Hamlin (2).
Des essais dès mercredi
Villeneuve commencera à débroussailler les réglages avec une jour née d'essais au Carolina MotorSports Park de Kershaw, en Caroline du Sud, mercredi.
C'est sur cette même piste, dont certains secteurs sont très similaires à des portions du circuit Gilles-Villeneuve, que Patrick Car pentier avait préparé sa course montréalaise l'an dernier.
D'ailleurs, Villeneuve pour ra sans doute profiter du travail accompli par Car pentier, car Paul Wolfe, le chef d'équipe qui avait mené Carpentier à sa deuxième place l'an dernier à Montréal, travaille maintenant pour Braun Racing où il prépare la voiture de Jason Leffler.
Todd Lohse agira comme chef d'équipe de la voiture de Villeneuve, le même Lohse qui avait aidé Busch à remporter la course de Charlotte et qui a mené Denny Hamlin à la deuxième place à Chicagoland, la semaine dernière.
L'équipe de ravitaillement de la camionnette no 22 de Bill Davis Racing, avec qui Villeneuve est habitué à travailler, officiera dans le puits de ravitaillement du Québécois pour la course montréalaise.
Braun Racing aura trois voitures à Montréal. En plus de Villeneuve dans le bolide no 32 et de Leffler dans la voiture no 38, Justin Marks fera ses débuts dans la série Nationwide de NASCAR dans la Camry no 10. C'est le logo de l'entreprise montréalaise Future Electronics qui ornera le capot de la Toyota de Marks.
Ironiquement, Future Electronics commanditera Marks, un pilote américain, alors que Jacques Villeneuve, qui cherche des commanditaires comme un damné, habite à deux coins de rue de chez Robert Miller, P.-D.G. et propriétaire de Future Electronics, à Westmount !
Les partenaires qui permettront à Villeneuve de prendre part au NAPA Pièces d'auto 200 seront dévoilés à 14h30 aujourd'hui lors d'un point de presse au restaurant Newtown, propriété du pilote québécois.
GO JV GO!
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JPL
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| Posted: Thu Jul 17, 2008 4:57 pm Post subject: |
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Communiqué Officielle de Braun Racing,
Mooresville, Caroline du Nord (17 juillet 2008)
L'équipe Braun Racing est heureuse d'annoncer que l'ancien champion du monde de Formule 1, Jacques Villeneuve, pilotera la Toyota Camry no 32 lors de la seconde édition annuelle du week-end Nationwide de NASCAR au circuit Gilles-Villeneuve de Montréal les 1 et 2 août prochain. L'engagement de Villeneuve dans cette épreuve disputée sur le circuit qui porte le nom de son illustre père ajoute une saveur locale très particulière à un événement verra plusieurs pilotes canadiens et québécois se disputer la victoire dans différentes séries.
Même si cet événement marque la première sortie de Jacques Villeneuve sur cette piste en série Nationwide de NASCAR, l'as des circuits routiers connaît à fond ce tracé de 4,361 kilomètres pour y avoir roulé à maintes reprises depuis 1993. Au fil d'une carrière qui s'est déroulée durant deux dernières décennies, il a connu une série de succès presque inégalés. Il a été couronné champion dans la série CART en 1995 et champion du monde de Formule 1 deux ans plus tard. Il a également remporté les 500 milles d'Indianapolis l'année de son championnat CART. Il est un des trois pilotes qui peuvent revendiquer à leur palmarès des titres en série CART, en Formule 1 ainsi qu'un triomphe à Indianapolis.
« Nous sommes ravis pour les amateurs montréalais et québécois qui auront la chance de voir à nouveau Villeneuve disputer une course au Québec, a déclaré Steve O'Donnel, vice-président aux opérations de course de l'équipe Braun. Sa participation rehausse le niveau de compétition du peloton, et ajoute un canadien célèbre à la liste des inscrits. »
Pour Villeneuve, il ne fait aucun doute que cette nouvelle arrive à point et que le choix de cette équipe très compétitive est à la hauteur de son talent.
« C'est toujours agréable d'avoir la chance de courir avec une équipe comme Braun Racing, une équipe qui aspire à la victoire chaque week-end et qui me fait confiance. Cela ajoute à mon plaisir que cette voiture ait connu du succès cette saison avec Kyle Busch et Denny Hamlin. »
Todd Braun, le propriétaire de l'équipe Braun Racing, croit que l'arrivée de Villeneuve dans son équipe pour Montréal donnera à celle-ci un avantage supplémentaire.
« Jacques a connu une brillante carrière, a dit Braun. L'expérience qu'il apporte à notre organisation et à notre programme de circuit routier est incalculable. Nous avons tous hâte de travailler avec lui et de profiter de son expérience et de ses connaissances. »
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| Posted: Thu Jul 24, 2008 8:30 pm Post subject: |
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Dominic Fugère
Le Journal de Montréal
23/07/2008 04h51
Jacques Villeneuve a testé à s'en épuiser la voiture de série NASCAR Nationwide qu'il pilotera dans deux semaines à Montréal, hier, sur le circuit routier de Kershaw, en Caroline du Sud.
«Il faisait 98 degrés Fahrenheit et à peu près 90 % d'humidité. Disons que comme retour derrière le volant, ça fesse !» a dit Villeneuve.
Sa plus grande surprise aura été de découvrir la voiture de la série NASCAR Nationwide. S'il a piloté en camionnette Craftsman et en coupe Nextel Sprint, il n'avait jamais fait connaissance avec la Camry de la série Nationwide.
«Je pense qu'en un sens, pour les gars de monoplace comme moi, c'est plus facile de s'adapter aux ovales qu'aux circuits routiers, estime le pilote. Ça n'a rien à voir avec tout ce que j'ai pu piloter jusqu'ici.»
Le Québécois a vite réalisé que sa Camry no 32 serait capricieuse.
«Il faut être doux, tendre et détendu, ajoute Villeneuve. T'as l'impression de ne pas avancer et tu te mets à être agressif. Surprise : ça va encore moins vite !
«Je crois que l'important est de bien connaître la voiture, pas nécessairement d'être un expert de circuit routier. Un gars qui ne connaît pas trop les circuits routiers mais qui a ces voitures bien en main est moins désavantagé qu'un expert de circuit routier qui débarquerait dans un stock-car pour la première fois.»
Au moins, Villeneuve aime déjà la façon dont les choses évoluent avec l'équipe de Braun Racing.
«On a déjà fait beaucoup de progrès dans les réglages pour une seule journée», a dit le champion du monde de F-1 en 1997.
«Après huit tours, ce matin, on avait déjà détruit les pneus arrière. Avec les changements qu'on a faits en après-midi, non seulement était-on plus vite, mais on a réussi à faire survivre les pneus.»
Pour l'instant, le Québécois travaille avec Todd Lohse, directeur technique de Braun Racing. C'est lui qui supervisera la préparation de la voiture, qui sera ensuite confiée à une équipe constituée de mécanos des équipes de camionnettes des numéros 22 et 30.
C'est Mike Hillman Jr., chef d'équipe de la camionnette no 30, qui dirigera les hommes lors de la course de Montréal.
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| Posted: Thu Jul 24, 2008 8:31 pm Post subject: |
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Dominic Fugère
Le Journal de Montréal
24/07/2008 10h12 - Mise à jour 24/07/2008 10h34
Jacques Villeneuve avait le sourire dans la voix après son ultime séance d'essais avant le NAPA Pièces d'auto 200 de Montréal.
«On a vraiment trouvé la façon de bien faire fonctionner l'auto», a dit le pilote. Son sourire s'est malheureusement estompé quand il a su que NASCAR venait d'imposer une réduction de puissance de près de 3% du moteur Toyota de la série NASCAR Nationwide.
«Je trouve ça vraiment poche que Toyota soit puni pour avoir mieux travaillé que les autres manufacturiers, a dit Villeneuve. C'est surtout enrageant quand on sait que Montréal est une piste où la puissance moteur est très importante. Mais j'ai quand même assez confiance dans notre équipe pour penser qu'on va pouvoir bien faire.»
Entre mardi et hier, Villeneuve a déjà réduit ses chronos de près de deux secondes sur la petite piste de Kershaw, en Caroline du Sud.
En fait, les réglages ont été optimisés au point où la séance d'essais s'est terminée une heure plus tôt que prévue.
«L'équipe pense qu'on a optimisé les réglages au maximum et je suis plutôt d'accord avec elle, a ajouté le Québécois. On part sur une excellente base. Il nous restera à la peaufiner le tout quand on va arriver à Montréal.
«On sait qu'on est correct à Kershaw, mais ce sont deux pistes différentes. Ici, on use beaucoup les pneus arrière, ce qui n'est pas le cas à Montréal. Il est possible qu'on n'ait pas tout à fait assez de mordant sur le train avant, mais on va pouvoir s'adapter en conséquence.»
Réactions similaires
D'ailleurs, si le pilotage d'un stock-car sur circuit routier est un bon défi pour Villeneuve, un défi supérieur à l'adaptation aux ovales, c'est le contraire pour la mise au point, estime-t-il.
«Sur les circuits routiers, les changements qu'on fait sur la voiture amènent les mêmes réactions qu'en monoplace, dit-il. Ça facilite les échanges avec les chefs d'équipe.»
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